德国RICKMEIER瑞克梅尔，拥有一百多年制泵经验，专业开发、制造和销售高品质的齿轮泵、阀门、过滤器、供油系统、风力油系统……

RICKMEIER油泵标准的R5系列外齿齿轮泵在采集和操作方面都是非常经济的解决方案，适用于多种应用。坚固的结构和高品质的耐磨部件的使用确保了长期可靠的运行。通过使用摩擦优化的轴密封圈，可以实现特别长的使用寿命。 

由于采用了三部分式外壳，由于采用了单独设计的外壳组件，因此泵可以轻松，轻松地适应客户特定的接口。

标准R5系列的泵可在上限25 bar的工作压力下使用，每转容积范围为2.5至2400cm3。根据速度，可以达到每分钟近4000升的输送速度。

齿轮泵的输送原理：

 齿轮泵是旋转正排量泵。 当轮轴旋转时，封闭在齿间空间中的介质从吸力输送到压力侧。 然后，它们通过互锁齿被推向压力侧。 输送被泵送的介质会在齿轮泵的吸入侧造成压降。 泵送的介质可通过流入来补偿压力下降，并维持泵送过程。

对于气态和液态介质，该过程以相同的方式运行。 这使齿轮泵能够排空吸入管路本身，直到泵全充满液体输送装置为止。

注意：

如果必须在较长时间内排出较大的流量，则必须在管道中提供一个单独的阀，该阀具有通往吸油罐的回油管（例如，我们的RSn，DBV40，DB9型阀）。

确定旋转方向

除非有标注，否则在观察驱动轮轴的前部时，齿轮泵的旋转方向是“顺时针"（请参见下图）。

RICKMEIER油泵如何安装？

1、    对大功率泵，泵—电机组件不要安装在油箱上，而且安装台应选用刚性材料，泵和电机选用共同的基础并以共同的基准支承，并且下地脚要固定牢靠。

2、    安装液压泵支架座要牢固，刚性好，并能充分吸收振动。

3、    每台泵的泄油管都应单独连接回油箱，不可与系统回油管共用一条回油管。因为系统回油管经常会出现背压较高的情况，如果两管合一，会使泵内泄油压力因总回油管背压的增高而增高，出现泵轴油封处外漏与油封被屡屡冲破的现象，一般泵泄油管的背压不应*过0.3MPa。

4、    泵的进油管不能与溢流阀的回油管连接，因为溢流阀的回油管排出的是热油，如果热油不经油箱冷却吸人泵内，会造成液压系统恶性循环的温升，温度越升越高，导致诸多故障。

5、    电机底座与电机之间应装一层防振用的硬橡胶;泵与电机之间的联轴器较好使用挠性联轴器，且轴与联轴器的连接长度较少应在2/3以上，且配合良好，拆卸联轴器要用拉马之类的专门工具，装入联轴器务必小心，避免敲打泵轴。

6、    无论是用法兰圆形支座还是直角支座安装泵，两轴的不同轴度不得大于0. 05mm，若用弹性或柔性联轴器时，两轴的不同轴度不得大于0.1mm，两轴的角度误差应控制在0. 5度以内。

驱动轴端与泵的轴端应保持2—3mm距离，采用弹性联轴器，两轮端面应留有3mm间隙，以免泵轴与电机轴*死

7、    泵的吸油高度不得大于较低油位500mm.

8、    尽量不使用传动带、链条和齿轮等带动泵，因为这样会使泵承受较大的径向载荷，造成泵内零件偏磨，缩短泵的使用寿命。不得已而为之时，要在轴上采取减轻径向力的措施。

9、    液压泵的吸入管道通径不小于泵入口通径，吸油滤油器通流量应不液压泵流量的两倍。 

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