Beinlich Pumpen为德国 Echterhage 集团的子公司。主要生产外齿轮泵，内齿轮泵和高压柱塞泵，多联泵，高低压组合泵，特殊泵。百利泵(Beinlich)在世界上广泛应用。如液压，造船，航空，化工，塑料，制药，印染，食品，汽车，涂装等行业，也广泛应用于双组份，多组分混比。

齿轮泵是液压系统中常用的一种泵，分为外啮合泵和内啮合泵。

工作原理介绍：

 齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出口处阻力的大小。

 这两款泵在我们工业应用中都是非常广泛的，那么下面先为大家详细介绍下内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵的区别。

(1)外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体，侧板和密封元件组成。其中，泵体内相互啮合的齿轮与两端盖及泵体组成密封工作容积。齿轮的啮合线将左、右两腔隔开，形成吸、压油腔。当齿轮按方向旋转时，吸油腔内的轮齿不断脱离啮合，使吸油侧密封容积不断增大，形成真空，在大气压的作用下从油箱吸油；当这部分油液被旋转的齿轮带入左侧压油腔时，腔内的轮齿不断进入啮合，压油侧密封容积不断减小，油液受压，并被不断压出，进入系统，这样就完成了齿轮泵的吸油和压油过程。

(2)内啮合齿轮泵分为渐开线齿形和摆线齿形(转子泵)。内啮合齿轮泵的工作原理和外啮合齿轮泵的工作原理基本相同，同样是依靠容积的改变来实现吸油和压油的。但是为了保证吸、压油口隔开，渐开线齿轮泵的中间要加一块月牙隔板，而摆线齿轮泵中由于两个齿轮只相差一个齿，在啮合时始终能保证吸、压油不沟通，不需要月牙隔板。

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德国beinlich齿轮泵型号：

ZPBD 2-7,80-KIN-L-F/R/3F-SP/PTFE
ZPBD 2-7,80-KIS-L-F/R/3F-SP/PTFE
ZPBD 2-7,80-KIH-L-F/R/3F-SP/PTFE
ZPBD 2-7,80-EEN-L-F/R/GL-SP/PTFE
ZPBD 2-7,80-KIN-L-F/R/GL-SP/PTFE
ZPBD 2-7,80-KIS-L-F/R/GL-SP/PTFE
ZPBD 2-7,80-KIH-L-F/R/GL-SP/PTFE
ZPBD 1-3,80-EEN-L-F/R/3F-SP/PTFE 
ZPBD 1-3,80-KIN-L-F/R/3F-SP/PTFE 
ZPBD 1-3,80-KIS-L-F/R/3F-SP/PTFE
ZPBD 1-3,80-KIH-L-F/R/3F-SP/PTFE 

ZPD 1-7,3-KIS-L-F/R/3F-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-KIS-L-F/R/GL-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-KIN-L-F/R/GL-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-KIN-L-F/R/3F-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-KIK-L-F/R/3F-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-KIK-L-F/R/GL-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-KIG-L-F/R/3F-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-EEN-L-F/R/3F-SP/V1/PEFE
ZPD 1-7,3-EES-L-F/R/3F-SP/V1/PEFE