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 KRACHT SPVF40C2F1A12溢流阀主要由阀体、阀芯、调压弹簧和调压螺钉(或称手柄)组成。在常态下，阀芯在调压弹簧的作用下紧贴在阀座上，进油口P和出油口T 是不通的(即溢流阀为常闭型)。广泛地应用在锻压机械、工程机械、机床工业、汽车工业、冶金工业、农业机械、船舶交通、铁道车辆和飞机、坦克、火箭、雷达等国防工业中。以液体作为介质进行能量传递的液压传动的诸多优点现已被各行业认可和采纳。

一般参数：

结构：直动式，滑动活塞式溢流阀

连接：管式连接

管连接规格：SAE法兰3000psi

惠氏管螺纹G

安装方向：调节螺钉垂直向下

壳体材料：G630（GJS-400]

压力设定方式：螺钉、旋钮

附件：焊接式法兰接头SAE（3000psi 

液压油：液压油DIN 51524/25 

KRACHT SPVF描述：

 直动式、滑动活塞式溢流阀。连接于管路中，对低压液压回路的压力进行限定。上限压力为20（30）bar。连接口可以是SAE（3000psi）法兰口，也可以是惠氏管螺纹口。

阀的构造：

滑动活塞2在压缩弹簧3作用下压在环形区域a上。因此与泵想通的P口同与油箱相通的R口被直径d处的密封隔离开。一旦工作压力达到由调节螺钉4调定的压力，滑动活塞2开始卸荷液压油至油箱。弹簧腔b由孔c进行压力补偿。开始时，弹簧腔b一定要通过放气孔5（六角螺钉）进行排气。

阀尽量垂直安装，使压力调定量垂直向下。

该溢流阀有4种压力调节范围，这是因为弹簧的压缩比决定了每种弹簧只能覆盖有限的压力调节范围。

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