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产品名称:
LINCOLN注油器83336-1单线润滑系统用
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LINCOLN注油器83336-1单线润滑系统用
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  LINCOLN注油器83336-1单线润滑系统用的详细资料:

 LINCOLN注油器83336-1单线润滑系统用主要由 喷管、混合室及 扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速,从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用,不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管,混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承润滑用油。

注油器汽蚀现象与危害:

油系统在实际运行中,注油器均有不同程度的汽蚀问题。

美国林肯LINCOLN注油器汽蚀所致的振动

当注油器喉部入口或喉部压力降低到接近润滑油的汽化压力时,游离于油中的气体首先逸出,接着溶解于油中的水汽化,流体变为液气两相流。由于液体汽化所产生的气泡随液流向喉部末端及扩散管移动,随着喉部内压力逐渐升高而破灭,在气泡破灭的过程中便产生很大的冲击和振动,消耗液流的大量能量,使注油器的性能和运行效率急剧下降,引发注油器或管道开裂事故

美国林肯LINCOLN注油器汽蚀所致的润滑油颗粒污染

注油器经过数年的运行,注油器虽然出口压力稳定,但注油器喉部发生汽蚀现象,不仅造成喉部汽蚀变薄,影响到注油器本身的强度,而且由于汽蚀层的剥落与加速,对轴颈造成威胁。因此,解决注油器的汽蚀脱落问题显得尤为迫切与必要。

 

特性描述:

  • 用于单线高压中央润滑系统
  • 用于分配粘度高达NLGI 2号的石油基润滑剂
  • 输出在外部可调
  • 指示器杆允许目视检查喷射器的运行
  • 可结合在SL-32,SL-V,SL-V XL,SL-1和/或SL-11喷油器电路中
  • 单个喷油器可轻松卸下以进行检查或更换
  • 适用于不锈钢SAE 304,适用于环境条件对碳钢有危害的应用场合,或需要不锈钢行业

 

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