Parker Hannifin 在中国很多大型项目上已经展露头角，产品以其高品质、高性能、高科技

等全面的进入中国工业的各个领域，从航空航天领域、到CRH项目、到冶金钢铁及铝业都可以看

到Parker的身影。 

  在工程机械领域更是全面开花，三一重工、柳工、厦工等派克都是其大的产品供应商；在

CNG压缩天然气领域，其产品更是以其高品质在此领域风騒。

  VM210A06VGZ派克板式安装减压阀是多功能直动弹簧式三通减压阀，具有手动调节，调节

精确，确保液压回路的一个区域的精确压力在正常系统压力以下的预设水平。快速响应和非常

低的泄漏使阀 NG06 和 NG10 特别适用于机床。

功能：

VM 系列开启在中位。当超过预设压力时，阀门关闭。

主阀口：NG06 - P，NG10 - B

次级阀口：NG06 - A，NG10 - A

油箱口：NG06 - T，NG10 - Y

如果由于外部影响，压力增加，阀芯将打开到 T 口，直到达到预设压力。

VM210A06VGZ派克板式安装减压阀的原理：

  作用原理：减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。

  工作原理：减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力和温度值在一定的范围内。

使用方法：

 在设定机械泵的驱动压力时，正确的方法是使驱动压力高于背压1-1.5kg/cm2（15-20psig）。这在大多数情况下是正确的。但有时为达到泵的要求排量，需要将驱动压力设得稍高一些。驱动压力高时，不利的一面是容易对进气阀造成磨损。如果驱动压力高于要求值，会对进气阀造成严重的磨损而不得不提前更换进气阀。

 在这种情况下，建议使用减压阀或减压阀站。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力，同时也可以保护进气阀不受磨损。另外，在应用空间较狭窄时，建议使用带集汽管的减压阀站。在泵泵水过程中，集汽管为泵供汽从而为泵提供了缓冲区。这个缓冲区使整个装置的动作柔和，减少对减压阀的磨损。

VM210A06VGZ派克板式安装减压阀参数说明：

名义尺寸:NG06 / CETOP 03

压力范围（BAR):210

测量端口:G 1/4

锁定机制:With key lock

材料-密封：FPM

安装形式：底板安装

操作形式：直动

系列类型：压力阀

驱动：手动

重量（公斤）：1.3

派克板式安装减压阀全新现货型号：

PRDM2PP06SVS15

PRDM2PP06SVM15

PRDM2PP21KVS15

PRDM2AA16KVS15

PRDM2PX06SVG15

SDM2PP06SVG15

PRDM2PP16SVM15

PRDM2PP21SVM15

PRDM2AA06LVG15X797

PRDM2BB06SVG15X797

此信息版权归上海维特锐所有，如需了解更多详情，请点击：PARKER派克比例阀