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贺德克过滤器*
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贺德克过滤器*
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  贺德克过滤器*的详细资料:

HYDAC过滤器现货 *HYDAC过滤器 贺德克过滤器现货 进口贺德克过滤器

 

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  贺德克过滤器可以作用为过滤液压油液,液压系统中不可避免的出现各种杂质。其来源主要有:清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质,如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等,外部进入液压系统的杂质,如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘;工作过程产生的杂质,如密封件受液压作用形成的碎片,运动作相对磨损产生的金属粉末,油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。上述杂质混入液压油后,随着液压油的循环作用,将到处起破坏作用,严重影响液压系统的正常工作,如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙(以计)以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞;破坏相对运动部件之间的油膜,划伤间隙表面,增大内部泄露,降低效率,增加发热,加剧油液的化学作用,使油液变质。根据生产统计,液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的,因此维护油液的清洁,防止油液的污染,对液压系统是很重要的。

 

贺德克过滤器正确安装:

 液压油过滤器在系统中的位置对污染控制的效果有很大影响。在液压系统中,过滤器可以根据需要安装在吸油路,压力油路和回油路中,也可以安装在主系统外,组成单独的过滤系统。

 吸油过滤器:为防止污染物进入泵内,一般在吸油口或吸油管路中安装吸油过滤器。吸油口过滤器浸没在油箱底部,极易被污染物堵塞而又维护困难,因此,在吸油口一般采用不带壳体的网式或线隙式过滤器。

 压力管路过滤器:在压力油路安装的过滤器,主要用来保护泵下游的液压元件。作为系统的主要过滤器,其过滤精度应能保证系统对油液清洁度的要求。压力油路过滤器在压差方面的限制不是很严格,因而可选用高精度过滤器。大允许压差一般为0.35~0.5Mpa,初始压差0.07~0.14Mpa,压力油路过滤器的强度需要能承受系统大工作压力和频繁出现的压力变化及压力峰值。

回油过滤器:从安装位置来说,在系统回油路中安装过滤器是比较理想的,因为在系统油液进入油管之前,过滤器将浸入系统的和系统内产生的颗粒污染物清除,为系统提供清洁油液。然而由于液压马达和液压缸在回油路内引起流量脉动,使滤清器的过滤性能降低。特别是大容积液压缸,当在高压下突然接通回油路,油液突然卸压,由此产生的瞬间流量冲击很大,不仅使过滤*降低,而且容易使滤芯破裂。因此只有在系统比较稳定的情况下,回油路过滤才能达到预期效果。另外,回油路过滤不能除浸入油箱的污染物,应特别注意系统运动前油箱的清洗和采用有效措施防止污染物浸入油箱。回油路过滤可以采用精度高的滤清器,其初始压差一般0.035~0.05Mpa,大允许压差为0.2~0.35Mpa。

 

HYDAC贺德克过滤器选择要点:

选用滤油器时,要考虑下列几点:

⑴过滤精度应满足预定要求。

⑵能在较长时间内保持足够的通流能力。

⑶滤芯具有足够的强度,不因液压的作用而损坏。

⑷滤芯抗腐蚀性能好,能在规定的温度下持久地工作。

⑸滤芯清洗或更换简便。

因此,滤油器应根据液压系统的技术要求,按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。

 

HYDAC过滤器*型号供应:

 DFBH/HC240MHA5D1.X-L24
DFBN/HC280MHA10D1.X-L24
DFBH/HC330MHE20D1.X-L24

DFBH/HC240QE5D1.X-L48
DFBH/HC280QE10D1.X-L110
DFBH/HC330QE20D1.X-L220
DFW/HC500QE25D1.X-L24

DFBN/HC30QE3D1.X-L24
DFBN/HC60QE5D1.X-L48

DFW/HC990MHE100D1.X-L24
DFW/HC1320MHE200D1.X-L24

DFBN/HC60QE5D1.X-L48
DFBN/HC110QE10D1.X-L110
DFBN/HC140QE20D1.X-L220

DFBH/HC330QE20D1.X-L220
DFW/HC500QE25D1.X-L24
DFW/HC660QE50D2.X-L48

DFBN/HC160P20D1.X/-V-L24-B6
DFBH/HC240P3D1.X/-V-L24-B6
DFBH/HC280P5D1.X/-V-L24-B6

DFBN/HC60MA3D1.X-L24
DFBH/HC110MA5D1.X-L24
DFBN/HC140MA10D1.X-L24

 

此信息版权归上海维特锐所有,如需了解更多有关贺德克详情,请点击:德国HYDAC贺德克

 

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