TAIYO日本太阳铁工株式会社成立于1934年。公司不仅从事普通型油缸的生产，还可根据
用户的要求定制款式多样，用途广泛的油缸。是液压油缸生产的*厂家。因为长年从事研 究和生产液压机器的主要产品液压油缸，取得了丰富的经验和成果。在竞争激烈的油缸生产 市场，太阳以其的生产量及丰富的产品种类占据了地位，并且还得到了广泛的好评。 TAIYO/太阳铁工油缸的金属工件比如缸筒、活塞棒等都经过特殊的加工处理，这道工序被 称为滚压技术，此技术能将金属工件表面的一些小刀口压平，这样对以后的使用有很大帮助， 不仅装置灵活好用，还能极大的减少磨损。而且硬度也提高了很多。有了这道工序极大的提高 了装置的性能。而且它能支持大功率机器运转，空气是装置的原料，所以原料的获取不仅方便 而且便宜，大大的节省了成本。随着技术的发展，结构变得更加简洁，安装、调整和拆卸都更 加简易，更加人性化，扩大了适用人群，。还有很重要的一点原因是没有污染，这要比一些运 用化石原料燃烧的方式提供动力环保很多，从这方面来看，液压缸将会有更长远的发展。当 然，缺点也会有，比如维修比较麻烦，成本很高，一些磨损的元件的修复很复杂且元件很容易 被划损。还有对于长行程的工作不合适。 使用油缸时注意事项：
1、开箱 油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。
2、防锈
油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。
3、速度
一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性(特别是振动)，所以，低速运转时，应该进行洽谈。
4、运转
运转初期，必须*排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。 上海维特锐实业发展有限公司是专业从事工业自动化、电气控制、自动化仪表，机械设备备件 销售。产品可广泛应用于水泥、冶金、矿山、石油、化工、机械、电力、能源、环保、航空航 天、机器人制造等多个行业领域。本公司与世界千余家各大厂商精诚合作，经销欧美日各类进 口工控备件，供应的优势品牌有德国（FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、 GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美国（MOOG、ASCO、MAC、 PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、 CONTRINEX）中国台湾（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、 KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME） TAIYO太阳铁工油缸现货型号： 油缸LE2-4806-08
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