意大利ATOS比例阀DPZO-AE-171-S5/G 所以使用比例阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制，既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

意大利ATOS比例阀DKZOR-A-171-S5 ATOS阿托斯比例阀对流量的控制可以分为两种:一种是开关控制:要么全开、要么全关，流量要么Z大、要么Z小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

意大利ATOS比例阀DPZO-LE-270-S5/G ATOS阿托斯比例阀对流量的控制可以分为两种:一种是开关控制:要么全开、要么全关，流量要么Z大、要么Z小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

意大利ATOS比例阀DPZO-TE-371-S5 40 ATOS比例阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

意大利ATOS比例阀LIMZO-A-5/315/P 30 ATOS比例阀对流量的控制可以分为两种:一种是开关控制:要么全开、要么全关，流量要么Z大、要么Z小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

意大利ATOS比例阀DKZOR-A-173-L5/18 40 ATOS比例阀对流量的控制可以分为两种:一种是开关控制:要么全开、要么全关，流量要么Z大、要么Z小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

​​意大利ATOS比例阀DHZO-T-051-L5 31 ATOS比例换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。

意大利ATOS减压阀RZGA-A-010/32/M/7 20 ATOS减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。