意大利atos(阿托斯) 是zui的电液元件制造商，具有先进的技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子的结合，atos元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和的控制. 主要用于钢铁，冶金，电力，注塑机，空调生产，汽车制造业.其产品有： atos(阿托斯)叶片泵、atos柱塞泵(包括atos比例柱塞泵)、atos液压缸、atos伺服液压缸、atos电磁阀、atos常规阀、atos叠加阀、atos插装阀、atos比例阀、atos电子器件和atos液压系统等。

　　ATOS阿托斯插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀*可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。

　　ATOS阿托斯插装阀体积小、成本低
　　批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时;该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试;集成块在发给用户之前就可进行整体测试。
　　由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性显着提高。插装阀的应用实现了系统的、方便。
　　以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12x4x5立方英寸，是原系统所占空间的20%。采用插装阀的特点如下:
　　减少安装时间减少泄漏点减少易污染源减少维修时间(因为插装阀无需取下管接头配件即可更换)

ATOS阿托斯插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中，插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中，传统工业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是提高生产力和竞争力的*选择
　　ATOS阿托斯插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明：想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。

　　阿托斯ATOS插装阀设计原理
　　ATOS阿托斯插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。

意大利ATOS插装阀基本组件
ATOS阿托斯插装阀组件由阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x 。通过主阀和先导阀上的双位置传感器可实现双闭环控制，保证快速响应，高动态性能和精密调节特性。所有比例插装阀均为“抗震型”，可承受强振动和机械应力。

插装阀品种齐全，由滑阀或锥阀芯插件加控制盖板组成，插件安装在ISO标准插装孔内，控制盖板提供内部液压功能控制。
　　开关控制或比例控制功能取决于其叠加的盖板的功能。.
　　插芯类型
　　常闭型插芯用于溢流/压力补偿/方向/单向控制
　　常开型插芯用于压力补偿/方向/单向控制
　　滑阀芯插芯用于减压控制
　　LIQZO型比例插装阀
　　LIQZO-LE为2通或3通比例插装阀，带集成式电子放大器，根据输入信号的大小提供高动态的流量控制。
　　通过主阀和先导阀上的双位置传感器可实现双闭环控制，保证快速响应，高动态性能和精密调节特性。
　　所有比例插装阀均为“抗震型"，可承受强振动和机械应力。

*意大利ATOS插装阀工作原理：

1.设计因素

　　意大利ATOS插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是同一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。假如同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工本钱势必增加，插装阀的上风就不复存在。

2.体积小、本钱低

　　批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。

　　由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性明显进步。插装阀的应用实现了系统的、方便。

　　以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替换的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12x4x5立方英寸，是原系统所占空间的20％。采用意大利ATOS插装阀的特点如下：

　　减少安装时间减少泄漏点减少易污染源减少维修时间（由于插装阀无需取下管接头配件即可更换）

3.功能全、应用广泛：

　　意大利ATOS插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的产业领域中，插装阀的应用在不断的扩大。特别是在很多重量和空间的限制的场合中，传统产业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是进步生产力和竞争力的*选择

　　新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过往的经验证实：想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。

　　插装阀单元的工作状态记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px，作用面积分别为AA、AB、Ax，阀芯上端复位弹簧力为Ft，当pxAx+Ft＞pAAA+pBAB时阀口封闭；当pxAx+Ft≤pAAA+pBAB时阀口开启。

　　实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
　　X通回油箱，阀口开启；
　　x与进油口相通，阀口封闭。
　　改变油口通油方式的阀称为先导阀。

意大利ATOS阿托斯插装阀的使用操作

    意大利ATOS阿托斯插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。意大利ATOS阿托斯插装阀的应用 ，三通阀 由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。四通阀由两个三通阀并联而成 ，先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。 意大利ATOS阿托斯先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀。四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。

阿托斯ATOS插装阀部分现货型号：

ATOS插装阀LIMHA-1/210-IX 24DC
ATOS插装阀LIMHA-1/350-IX 24DC 31
ATOS插装阀LIMHA-2/210-IX 24DC 31
ATOS插装阀LIMHA-2/350-IX 24DC 31
ATOS插装阀LIMHA-3/350/V-IX 24DC 40 X12A
ATOS插装阀LIMHA-3/350-IX 24DC 40 X12A
ATOS插装阀LIMHA-4/350/V-IX 24DC 32 X12A
ATOS插装阀LIMHC-2/350-IX 230/50/60AC 31
ATOS插装阀LIMM-1/210
ATOS插装阀LIMM-1/P/350
ATOS插装阀LIMM-2/210 20
ATOS插装阀LIMM-2/350 20
ATOS插装阀LIMM-3/350 40 X12A
ATOS插装阀LIMM-3/350/V 40 X12A
ATOS插装阀LIMM-4/210/V 31
ATOS插装阀LIMM-4/350/V 31 X12A
ATOS插装阀LIMM-5/100/V 31
ATOS插装阀LIMM-5/350 31
ATOS插装阀LIMM-5/350/V 31 X12A
ATOS插装阀LIMZA-A-1/180/M 20
ATOS插装阀LIMZA-A-3/180/M 40
ATOS插装阀LIMZO-A-3/210
ATOS插装阀LIMZO-A-4/210
ATOS插装阀LIMZO-A-5/315/P 30
ATOS插装阀LIMZO-AE-4/315 10
ATOS插装阀LIMZO-TER-4/210 50
ATOS插装阀LIMZO-TER-4/210/I
ATOS插装阀LIQV-2 20
ATOS插装阀LIQV-2/K
ATOS插装阀LIQZO-A-252S4
ATOS插装阀LIQZO-L-252L4 50
ATOS插装阀LIQZO-L-322L4 50
ATOS插装阀LIQZO-LE-402L4 50
ATOS插装阀LIQZO-LE-502L4 50
ATOS插装阀LIQZO-LE-632L4 51
ATOS插装阀LIQZO-T-252L4
ATOS插装阀LIQZO-T-252L4 50 /PEATOS